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L'atlas cartographique des chaînons manquants cyclables transfrontaliers a été réalisé dans le cadre d'une étude commanditée par le groupe de travail Transports de la Conférence du Rhin Supérieur. L'objectif était d'établir un premier diagnostic sur les ruptures potentielles d'infrastructures cyclables au niveau des frontières qui peuvent représenter un frein à la mobilité cyclable entre les pays. L'approche est basée sur une vue globale du réseau cyclable supra-local dans le Rhin supérieur, les données utilisées ne sont donc pas exhaustives sur l'ensemble du territoire. L’utilité de raccorder les chaînons manquants respectifs doit être vérifiée au cas par cas (p. ex. sur la base d’une évaluation du potentiel d’utilisateurs).

• Licence CC BY

• Pas d'autre limitation

Les données ont été collectées auprès des différents gestionnaires de l'information sur le territoire (Collectivité européenne d'Alsace, Cantons suisses, Länder du Bade-Wurtemberg et de Rhénanie-Palatinat ainsi que Landkreise). Ces données ont ensuite été traitées par un algorithme permettant d'identifier des premiers potentiels chaînons manquants. Au final les experts de la thématique cyclable ont validé ou invalidé ce premier résultat obtenu de manière automatique.

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